အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ Longshoremen's Association (ILA) နှင့် US Maritime Alliance (USMX) တို့အကြား ဆွေးနွေးပွဲသည် နှစ်ရက်အကြာတွင် ရုတ်တရက် ပြီးဆုံးခဲ့ပြီး အရှေ့ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းများတွင် ပြန်လည်တိုက်ခိုက်ခံရမည်ကို စိုးရိမ်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။
စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုများသည် ကနဦးတွင် တိုးတက်မှုရှိခဲ့သော်လည်း USMX သည် အစောပိုင်းက ကတိပြုထားသည့် automation ဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများကို ရှောင်ရှားရန် အစောပိုင်းကတိများနှင့် ဆန့်ကျင်လျက် USMX သည် semi-automation အစီအစဉ်များကို မြှင့်တင်လိုက်သောအခါ ပြိုကျသွားသည်။ USMX သည် လုံခြုံရေး၊ ထိရောက်မှု၊ နှင့် အလုပ်အကိုင်လုံခြုံရေးကို မြှင့်တင်ရန် ခေတ်မီအောင် အလေးပေးကာ ၎င်း၏ရာထူးကို ကာကွယ်ခဲ့သည်။
အောက်တိုဘာလတွင် ယာယီသဘောတူစာချုပ်သည် သုံးရက်ကြာသပိတ်မှောက်ခဲ့ပြီး သိသိသာသာလုပ်ခတိုးမြှင့်မှုဖြင့် ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁၅ ရက်အထိ စာချုပ်သက်တမ်းတိုးခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း၊ မဖြေရှင်းရသေးသော အလိုအလျောက်စနစ်ဆိုင်ရာ အငြင်းပွားမှုများသည် သပိတ်မှောက်မှုများကို နောက်ဆုံးနည်းလမ်းအဖြစ် ပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြင့် နောက်ထပ်အနှောင့်အယှက်များကို ခြိမ်းခြောက်စေသည်။
သင်္ဘောတင်သူများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများသည် နှောင့်နှေးမှုများ၊ ဆိပ်ကမ်းများ ပိတ်ဆို့မှုနှင့် နှုန်းထားများ တိုးခြင်းများအတွက် ထိန်းထားသင့်သည်။ ဘေးအန္တရာယ်များကို လျော့ပါးသက်သာစေရန်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် စောစောစီးစီး တင်ပို့မှုများကို စီစဉ်ပါ။
စာတိုက်အချိန်- နိုဝင်ဘာ-၂၆-၂၀၂၄