ကနေဒါ ရထားလမ်းသပိတ် ယာယီရပ်ဆိုင်း၊ အစိုးရ၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို သမဂ္ဂ ဝေဖန်

ကနေဒါစက်မှုဆက်ဆံရေးဘုတ်အဖွဲ့ (CIRB) သည် မကြာသေးမီက ကနေဒါရထားကုမ္ပဏီကြီးနှစ်ခုအား သပိတ်မှောက်မှုများကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ပြီး ၂၆ ရက်နေ့မှစ၍ အပြည့်အဝလည်ပတ်ရန် အမိန့်ပေးသည့် အရေးကြီးသောဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ရပ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ရထားလမ်းလုပ်သားထောင်ပေါင်းများစွာ၏ လက်ရှိသပိတ်မှောက်မှုကို ယာယီဖြေရှင်းပေးခဲ့သော်လည်း အလုပ်သမားများကိုကိုယ်စားပြုသည့် Teamsters Canada Rail Conference (TCRC) သည် ခုံသမာဓိဆုံးဖြတ်ချက်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်ကန့်ကွက်ခဲ့သည်။

သပိတ်မှောက်မှုသည် ၂၂ ရက်နေ့တွင် စတင်ခဲ့ပြီး ရထားလုပ်သား ၁၀,၀၀၀ နီးပါးသည် ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံး ပူးတွဲသပိတ်မှောက်မှုတွင် စည်းလုံးခဲ့ကြသည်။ ယင်းကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ကနေဒါ အလုပ်သမားဝန်ကြီးဌာနသည် ကနေဒါ အလုပ်သမားဥပဒေ ပုဒ်မ ၁၀၇ ကို အလျင်အမြန် ကိုးကားခဲ့ပြီး CIRB အား ဥပဒေအရ စည်းနှောင်ထားသော ခုံသမာဓိဖြင့် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ရန် တောင်းဆိုခဲ့သည်။

သို့သော် TCRC သည် အစိုးရ၏ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု၏ ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေနှင့် ညီညွတ်မှုကို မေးခွန်းထုတ်ခဲ့သည်။ CIRB မှ ခုံသမာဓိတောင်းဆိုမှုကို အတည်ပြုခြင်း၊ အလုပ်သမားများအား ၂၆ ရက်နေ့မှစ၍ အလုပ်ပြန်ဝင်ရန် အမိန့်ပေးခြင်းနှင့် ရထားလမ်းကုမ္ပဏီများအား သဘောတူညီချက်အသစ်မရမချင်း သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားသော စာချုပ်များကို သက်တမ်းတိုးခွင့်ပြုခြင်းတို့ရှိသော်လည်း အလုပ်သမားသမဂ္ဂက အလွန်မကျေနပ်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

TCRC က နောက်ပိုင်းကြေညာချက်တွင် CIRB ၏ဆုံးဖြတ်ချက်ကို လိုက်နာမည်ဖြစ်သော်လည်း တရားရုံးများသို့ အယူခံဝင်ရန် စီစဉ်ထားကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ပြီး ဆုံးဖြတ်ချက်ကို "အနာဂတ်အလုပ်သမားဆက်ဆံရေးအတွက် အန္တရာယ်ရှိသော စံနမူနာတစ်ခု ချမှတ်ခြင်း" အဖြစ် ပြင်းထန်စွာ ဝေဖန်ခဲ့သည်။ အလုပ်သမားသမဂ္ဂခေါင်းဆောင်များက "ယနေ့တွင် ကနေဒါအလုပ်သမားများ၏ အခွင့်အရေးများသည် သိသိသာသာ ထိခိုက်ပျက်စီးနေပါသည်။ ၎င်းသည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများထံ ကြီးမားသော ကော်ပိုရေးရှင်းများသည် အလုပ်ရပ်တန့်မှုများမှတစ်ဆင့် ရေတိုစီးပွားရေးဖိအားများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး ဖက်ဒရယ်အစိုးရအား ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ပြီး အလုပ်သမားသမဂ္ဂများကို အားနည်းစေကြောင်း သတင်းစကားပေးပို့သည်" ဟု ကြေငြာခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ CIRB ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ရှိနေသော်လည်း၊ Canadian Pacific Railway Company (CPKC) က ၎င်း၏ကွန်ရက်သည် သပိတ်မှောက်မှု၏ သက်ရောက်မှုမှ အပြည့်အဝပြန်လည်ကောင်းမွန်လာရန်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို တည်ငြိမ်စေရန် ရက်သတ္တပတ်များစွာ ကြာနိုင်သည်ဟု မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို အဆင့်လိုက်ရပ်ဆိုင်းပြီးဖြစ်သော CPKC သည် ရှုပ်ထွေးပြီး အချိန်ကုန်သော ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို မျှော်လင့်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီသည် အလုပ်သမားများကို ၂၅ ရက်နေ့တွင် ပြန်လာရန် တောင်းဆိုထားသော်လည်း၊ TCRC ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူများက အလုပ်သမားများသည် အလုပ်စောစောပြန်မဆင်းနိုင်ကြောင်း ရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ထူးခြားသည်မှာ ဧရိယာအားဖြင့် ကမ္ဘာ့ဒုတိယအကြီးဆုံးနိုင်ငံဖြစ်သည့် ကနေဒါသည် ၎င်း၏ရထားလမ်းကွန်ရက်ကို ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိကအားထားနေရသည်။ CN နှင့် CPKC ၏ ရထားကွန်ရက်များသည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းကို လွှမ်းခြုံထားပြီး အတ္တလန္တိတ်နှင့် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာများကို ဆက်သွယ်ပေးကာ အမေရိကန်၏ အဓိကနေရာအထိ ရောက်ရှိကာ ကနေဒါ၏ ရထားကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု၏ ၈၀% ခန့်ကို ပူးတွဲသယ်ဆောင်ပြီး နေ့စဉ် ကနေဒါဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံကျော် (ယွမ် ၅.၂၆၆ ဘီလီယံခန့်) တန်ဖိုးရှိသည်။ ကြာရှည်စွာ သပိတ်မှောက်ခြင်းသည် ကနေဒါနှင့် မြောက်အမေရိက စီးပွားရေးများကို ပြင်းထန်စွာ ထိုးနှက်ချက်ဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ CIRB ၏ ခုံသမာဓိဆုံးဖြတ်ချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် ရေတိုအတွင်း နောက်ထပ်သပိတ်မှောက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေမှာ သိသိသာသာ လျော့နည်းသွားခဲ့သည်။